dsb将自主技术定义为“使系统的特定功能能够自动运行，或者在经编程的边界内，能够‘自治’的一种（或一组）能力”。自主性将增加复杂/动态/---环境中设备的生存性和自适应性，减少人为---，auv厂家---，通过导航和通信继电设备实现合作以及多设备操作，并提供更高水平的环境态势感知。auv智能自主技术能够根据内部和外部状态完成环境探测和分析、运动决策、优路径实时规划、自主寻的和避障等。为了适应复杂的水下环境，大连auv厂家，智能auv对于自身模型的不确定性和外部扰动具有学习和自适应能力，其迅速发展是建立在大数据、---学习、强化学习和计算硬件迅速发展的基础上。
insar应用是从有效探测（detection）开始的，在此基础上才有定量测量（measurement），再由连续观测构成不同精度水平的监测（monitoring）。在这一过程中，与sar数据相关的有两个重要因素需要考虑，auv厂家---，一个是的波长（工作频率），另一个是空间分辨率。实质上，这也构成了对地观测时候的“采样频率”，auv厂家价格，一个是可量测能力方面的（两次观测期间相邻点间相位梯度不超过四分之---长），另一个是形变场空间梯度方面的（空间分辨率越高，同等波长下分解高相位梯度的能力越强）。
智能可重构auv平台已初具雏形。冰岛研制的gavia采用了可重构高度模块化设计，具有便于携带、可重构、易于更换电池、维护费用低、装拆方便等优点。---的manta将子模块设计成一种共形组件，在智能控制下，众多子模块实现与母体平台的外体与机制共形，是一种智能结构体。但结构模块化仅是可重构的步，要实现真正的“可重构”，系统的智能控制仍是亟待解决的难点。
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